Milo – Make goods traffic efficient
Innovativer B2B-Service zum Versand von Waren an kleine Geschäfte in Städten.
Milo ist eine B2B Service Dienstleistung für den Kleingütertransport von der Fabrik bis vor die Ladentür der Kund:innen. Das Fundament des Systems ist die maximale Flexibilität. Auf dem ersten Transportabschnitt werden die Güter an öffentliche Verkehrsmittel gehängt und bis zu einem mobilen Hub in der Stadt transportiert.
Auf dem letzten Abschnitt – der letzten Meile – werden die Güter mittels autonom fahrender Fahrzeuge zu den Läden weitertransportiert. Eine weitere Innovation sind die Mehrzweck-BOXen, die die ehemals aus Pappe bestehenden Pakete ersetzen und so den Verpackungsmüll auf Null reduzieren.
Projekt Partner
Support
Prof. Gabriele N. Reichert
Prof. Dr. Susanne Schade
Thomas Schoenweitz
(Management)
Topics
#Mobilität
#ServiceDesign
#Innovation
Jahr
2022
Wie schaffen wir es eine zuverlässige, effiziente und kostengünstige Zustellung von Kleingütern auf der letzten Meile an kleine B2B Kunden in der Innenstadt zu ermöglichen?
Problemstellung und Relevanz
Vision und Zielsetzung
Die Straßen werden voller. Vorallem in den Innenstädten. Laute, große LKW ́s von vielen verschiedenen Speditionen sind in der Stadt keine Seltenheit mehr. Läden müssen beliefert werden und das teilweise mehrmals am Tag. Lieferketten sind so wichtig wie noch nie. Immer mehr Pakete, Bestellungen, vor allem im B2B Bereich. Tendenz enorm steigend. Derzeit sind jeden Tag 500.000 Gespanne in Deutschland unterwegs. Davon haben ein Drittel keine Fracht geladen. Es muss sich etwas ändern.
Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht den Lieferprozess auf der letzten Meile komplett zu überdenken und ein neues Zeitalter der Supply Chain einzuläuten. Wir glauben, dass die Zukunft des Last Mile Services auf jeden einzelnen B2B Kunden abgestimmt ist.
Konzept und Stratgie
Mehrfachsystem
Milo arbeitet mit einem nachhaltigen und sicheren Mehrfachboxensystem in verschiedenen Größen. Auf dem gesamten Transportweg können so die Kartons aus Pappe durch wiederverwendbare Boxen ersetzt werden. Auch Retouren der Kunden sind in unser Service System mit einbezogen. Diese werden dann ebenfalls in den Kreislauf integriert und die Boxen können auch hier wiederverwendet werden.
Bündelung
Ein weiterer Hauptpunkt der Strategie ist die Bündelung. Anders als bei herkömmlichen Lieferprozessen, kommen die Waren für ein Unternehmen nicht in mehreren unterschiedlichen Fahrzeugen an, denn die Waren werden frühzeitig so sortiert, dass die sie für ein Unternehmen aus verschiedenen Fabriken bereits in einem Fahrzeug gebündelt vorliegen.
Integration mit ÖPNV
Vor dem letzten Kilometer finden die Güter hauptsächlich Ihren Weg über das öffentliche Verkehrssystem. Diese Boxen werden den Geschäften zugewiesen. Dann werden Sie an das öffentliche Verkehrssystem angeschlossen und zu verschiedenen Verteilpunkten wie Bushaltestellen transportiert. Damit inbegriffen ist auch das Bahnnetz.
Schwarmverteilung
Ein LKW muss manchmal mehrere Städte gleichzeitig befahren, was bedeutet, dass ein Teil der Güter in mehrere Stadtzentren hinein- und wieder herausgefahren werden muss, bevor sie ihr Ziel erreicht. Deswegen werden unsere Güter ohne Umwegeüber ein Schwarm System verteilt. Das geschieht fahrerlos, intelligent, leise und effizient in der Nacht.
USP
Projekt Partner
Diana Hutter
Zezhong Wang
Lennart Westendorf